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（3）回灌井采用成井設計工藝和施工及布署。區別成井是增大回灌井徑（ф700mm），濾水管長度。因地層在13m下有較強滲透系數，且承壓水頭越向上承壓水頭越小，回灌井從熱交換率能充分發揮地下水溫度場當年能得以平衡以及影響等方面考慮。采取抽水井與回灌井分離的原則，圖書館東側布置深抽水井，夏天供水；圖書館西側布置較淺回灌井，夏季作回灌。兩類井的宏觀間距在m之間，圖書館東側稱為冷庫區，圖書館西側稱為熱庫區。無論是冬季或夏季回灌井均應布在抽水漏斗之內。井孔位置由于回灌試驗未作，回灌井的數量也不能終確定。根據其它工程比擬。

9、回灌井的施工工藝與抽水井基本相似，對過濾器、水的回灌試驗有相應的要求，
3、水井（供水、回水）
取水井
（1）成井設計
根據此次空調用水要求，本次開鑿井的目的，就是要達到每小時100T（單井），含砂量按，深井孔垂直度在1度之內，井深50米左右（見基巖）。井徑600mm，一徑到底，管徑300mm,按此要求設計井壁后6mm，實管暫設30m，濾管暫設20m，濾水管設置在含水層部位（詳見鉆是設計圖（1）），井材料選用鋼板卷管而成，管與管之間均打成坡口，焊后并用4-6塊200×800×6mm拉板焊固以達到每節管頭電焊牢固。

無極繩牽引車設備無缺尺度節絞車部門，終端應用線鼻子或過渡接頭，速度呵護牽引車呈現超速時，呵護裝配只要檢測到速度值跨越超速值時，呵護裝配將當即切斷絞車電源，而在低速時，呵護裝配會在低速的狀況下延時s后切斷絞車電源、液壓站、電磁閥電源，從防止事情的發生，該現像呈現的原因主若是輸出繼電器接點粘合或開關繼電器粘合，手制動閘的使用必需是在電機電源后方可進行一般不許可在電機通電時代進行剎車，以免損壞絞車零件和電機，效益剖析鑿井絞車以往輸送長材和液壓支架每次只能調運一車， 使用張緊車后。每次輸送的數目完全取決于絞車的負荷。